2019年开年国际原油期货市场表现极其强劲，截至外盘时间1月10日欧美原油期货同时录得连续9个交易日上涨。随着原油反弹，甲醇也开始上行。截止1月11日，据中宇资讯统计，主力1905合约收盘价2503元/吨，日内小幅上涨；太仓市场近期也表现坚挺，日内报盘在2400-2410元/吨附近；内地方面，西北地区价格在1860-2060元/吨，山东地区在2230-2380元/吨。
在外围回暖及原油反弹的提振下，市场情绪向好，加之近期下游节前备货支撑，内地企业出货顺畅，库存压力减小，心态较为坚挺，成交重心逐步上移。总体来看，港口市场相对内地来说略显“低调”，周内价格上涨幅度较小。前期受天气封航及库容等因素影响，部分船只卸货推迟，本周集中卸货后，港口库存明显增多，库存高位大大阻碍了港口价格的推涨。据中宇资讯不完全统计，截止1月10日，我国港口总库存在79.5万吨左右，其中华东港口库存在71万吨左右，较上周增加6.5万吨左右。
后市来看，短期国内供应依旧充足，河南豫北30万吨/年装置预计近日重启、四川达钢20万吨/年装置计划中旬重启、山东鲁西集团新建80万吨/年装置预计中旬恢复生产、四川达钢20万吨/年装置计划中旬重启、苏北一带前期停车装置也在陆续恢复中、港口库存依然处于高位。虽然蒲城外采持续到春节，缓解了周边库存压力，但是随着天气转冷，甲醛等传统下游也降陆续停工放假，港口烯烃装置仍未恢复，短期内去库依旧相对困难，西北节前始终伴随去库需求，因此总体看高库存仍压制现货端。
综上所述，中宇资讯认为，短期内地局部地区由于节前备货，市场或相对活跃，但随着物流陆续停运，市场交易也逐步进入尾声，而港口方面供应充足，需求难有起色，总体来看，我国甲醇市场预计震荡整理。后期仍需关注企业和港口库存情况、原油走势、MTO恢复情况以及新建甲醇及烯烃装置投产情况。
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